REPARACIONES DE AUTOMÓVILES

Nuestros conductores pueden evitar reparaciones excesivas manteniendo sus vehículos en buen estado a través de un programa proactivo aquí en National Tire & Auto. Sabemos que muchos conductores cometen el desafortunado error de no realizar el mantenimiento de rutina de sus automóviles, o esperan hasta que un problema menor se convierta en un problema urgente antes de llevar su automóvil a nuestro taller de reparación. Esperar a que aparezca la luz en el tablero no es realmente la forma correcta de realizar mantenimiento y reparaciones. Nuestros conductores le dirán rápidamente que nuestros técnicos realmente se preocupan por su vehículo y que le brindamos opciones para que problemas menores no se conviertan en problemas urgentes.

El mantenimiento adecuado del vehículo tiene varias ventajas, entre ellas:

Seguridad mejorada: al realizar un mantenimiento rutinario y programado, mantendrá su automóvil funcionando en óptimas condiciones. Esto reduce las posibilidades de sufrir un accidente debido a piezas defectuosas. Por ejemplo, si los frenos chirrían y usted ignora el problema, la falla de los frenos puede terminar causando un accidente grave. El propietario de un automóvil que revisa sus frenos con regularidad puede abordar este problema desde el principio y evitar un accidente devastador. Ahorro de dinero: aunque los servicios de mantenimiento cuestan más por adelantado, le permiten ahorrar dinero a largo plazo. Los problemas menores se pueden solucionar antes de que se conviertan en reparaciones costosas. El mantenimiento adecuado también prolongará la vida útil de las piezas y componentes vitales de su automóvil, minimizando los reemplazos y reparaciones de piezas. Prevención de daños: al realizar un mantenimiento de rutina en su automóvil, los técnicos pueden detectar problemas desde el principio antes de que se vuelvan costosos y graves. Esto también significa que es menos probable que sufra una avería en un momento inoportuno.

Estamos dedicados a ayudar a nuestros clientes a mantener sus automóviles funcionando en las mejores condiciones posibles. A continuación se enumeran solo algunos de los muchos servicios para los que nuestros técnicos certificados están calificados:

Batería y encendido

Alternador: El alternador es un sistema de carga automotriz que genera energía para todos los componentes eléctricos de un vehículo. Su automóvil no arrancará si su alternador falla. Luces tenues, baterías débiles o agotadas, ruidos extraños y olores son algunos signos de un alternador defectuoso. Batería: La batería funciona con el alternador para suministrar energía eléctrica a su vehículo. Una vez que enciendes tu auto, el alternador suministra la energía necesaria para comenzar a conducir. Si tiene problemas con el sistema electrónico de su automóvil o si el motor gira lento al girar la llave en el encendido, es posible que la batería se esté estropeando. Bujías: Las bujías emiten pequeñas "chispas" de electricidad necesarias para arrancar su automóvil. La salud de sus bujías está relacionada con el rendimiento de su motor. Cuando sus bujías están estropeadas, su motor funcionará en ralentí aproximadamente y su MPG promedio caerá en picado.Tapa del distribuidor: La tapa del distribuidor es parte del sistema de encendido de su vehículo. Pasa voltaje de las bobinas de encendido a los cilindros de un motor para alimentarlo. Si experimenta calado o petardeo mientras conduce, podría significar que necesita una nueva tapa del distribuidor. Solenoide y motor de arranque: El solenoide recibe una gran corriente eléctrica de la batería del automóvil. y una corriente eléctrica más pequeña del interruptor de encendido para arrancar su automóvil. La forma más fácil de saber si su solenoide está funcionando mal es cuando gira la llave en el encendido. Si no hace ningún ruido, necesita un solenoide nuevo. Cables, bobinas y módulos de encendido: estas partes de un sistema de encendido son responsables de la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión. Sin chispa = no conducir a ningún lado y eso no es bueno.

Aire acondicionado y refrigeración del motor

Radiador: El radiador mantiene el motor frío y evita que el vehículo se sobrecaliente. Si tiene una fuga de refrigerante o su vehículo se sobrecalienta, es posible que necesite reemplazar el radiador. Termostato: el termostato se encuentra entre el motor y el radiador para bloquear el flujo de refrigerante hasta que el motor se haya calentado. Si la temperatura fluctúa y cambia de manera errática, es necesario revisar el termostato. Embrague del compresor: si el embrague del compresor no se activa, el aire acondicionado no podrá enviar aire frío al automóvil. Si experimenta temperaturas internas más cálidas o ruidos fuertes, es posible que necesite un nuevo embrague del compresor. Bomba de agua: La bomba de agua evita el sobrecalentamiento al hacer circular refrigerante entre el radiador y el motor. Si experimenta un sobrecalentamiento del motor o vapor saliendo del radiador, venga a revisar su bomba de agua lo antes posible. Una bomba de agua que funciona mal podría provocar que el motor se estropee. Compresor: El compresor es responsable de bombear refrigerante a través del sistema de aire acondicionado y enfriar su automóvil. Si el interior de su automóvil se siente más cálido o escucha ruidos fuertes cuando el compresor está funcionando, es hora de visitarnos. Acumulador: Este es el recipiente de metal que sirve como filtro para su sistema de aire acondicionado. Sabrá que su acumulador está funcionando mal si hay un olor a moho o un ruido de traqueteo cuando su aire acondicionado está funcionando. Condensador: un condensador defectuoso puede impedir que el sistema de aire acondicionado expulse aire frío. Esta pieza debe reemplazarse si expulsa mucho menos aire frío por las rejillas de ventilación. Ventilador de enfriamiento del motor: el ventilador de enfriamiento del motor es parte del sistema de enfriamiento y ayuda a disipar el exceso de calor. Si los ventiladores de su motor no se encienden o su automóvil se sobrecalienta, es posible que sea necesario reemplazarlos. Motor del ventilador: este componente empuja el aire a través de las rejillas de ventilación del sistema de aire acondicionado de su automóvil. Cuando el calentador de su automóvil deja de funcionar o solo funciona en ciertas configuraciones, deberá reemplazar el motor del ventilador. Núcleo del calentador: el núcleo del calentador extrae calor del refrigerante e empuja aire caliente hacia su automóvil. Un núcleo de calentador defectuoso se puede identificar fácilmente si quema el refrigerante más rápido de lo habitual o si huele algo dulce y pegajoso. El olor dulce y pegajoso se debe a la fuga de refrigerante dentro y fuera de su automóvil. Evaporador: El evaporador controla la temperatura del sistema de aire acondicionado. Válvula de expansión: La válvula de expansión funciona con el evaporador para regular el flujo de refrigerante a través del vehículo. Sistema de aire acondicionado. Una válvula de expansión defectuosa se evidencia por la escarcha que sale de las rejillas de ventilación o por el funcionamiento constante del compresor de aire acondicionado.

Emisiones de motor y combustible

Válvula EGR (recirculación de gases de escape): La EGR reduce las emisiones de escape del tubo de escape del automóvil. Un ralentí brusco, un estancamiento y un aumento en el consumo de combustible son señales reveladoras de que necesita una nueva válvula EGR. Bomba de combustible modular: esta pieza libera la energía necesaria para operar la bomba de combustible. Los signos comunes de una bomba de combustible modular defectuosa incluyen un arranque difícil, incapacidad para arrancar el automóvil y problemas de rendimiento del motor. ECM (Módulo de control del motor): El ECM garantiza un rendimiento óptimo del motor leyendo las válvulas de los sensores dentro del compartimento del motor. Si la luz de verificación del motor se enciende o su automóvil no arranca, su ECM está funcionando mal. Inyector de combustible: el inyector de combustible transfiere combustible al motor y es responsable de la potencia, la eficiencia del combustible, el rendimiento de las emisiones y más. Si el interior de su automóvil comienza a oler a gasolina, sus inyectores de combustible podrían estar funcionando mal. Sensores del motor: Los sensores del motor monitorean todas las funciones importantes de un motor, como el control de emisiones, la eficiencia del combustible, los cambios de transmisión, el control de crucero y más. La luz de verificación del motor se encenderá o obtendrá un rendimiento deficiente de la gasolina cuando los sensores comiencen a fallar. PCV (ventilación positiva del cárter): un mal funcionamiento de la ventilación del cárter puede generar más aire que combustible, lo que resulta en una falla de encendido del motor. Un PCV defectuoso provocará un consumo excesivo de aceite o fugas de aceite. Silenciador: cuando el silenciador se estropea, hará ruidos más fuertes, emitirá olores extraños y dará como resultado un MPG más bajo. Tubo de escape: cuanto más fuerte sea el ruido del tubo de escape, es más probable que Habrá que reemplazarlo. El rendimiento del motor también se ve afectado. Resonador: El resonador de escape está diseñado para crear condiciones de conducción mucho más suaves y reducir el ruido del sistema de escape. También ayuda con el rendimiento del motor. Convertidor catalítico: El convertidor catalítico utiliza una reacción química para convertir gases en algo menos dañino para usted y el medio ambiente. Cuando su convertidor catalítico comienza a fallar, es posible que su vehículo no arranque y, si lo hace, lo más probable es que no pase una prueba de emisiones. También afecta negativamente a la aceleración y la eficiencia del combustible disminuirá repentinamente.

Tren motriz y línea motriz

Motor: Su motor es el corazón de su vehículo y todas las piezas de esta página funcionan para mantenerlo en movimiento. Si la luz de verificación del motor se enciende, comienza a perder potencia y el rendimiento de la gasolina cae en picado, es hora de que revisen el motor. El mantenimiento regular del motor puede ahorrarle miles de dólares en facturas de reparación. Junta homocinética y/o arranque: sabrá que sus juntas homocinéticas están estropeadas si escucha ruidos fuertes o si hay una vibración excesiva mientras conduce. Transmisión: una transmisión cambia los engranajes de su automóvil y es una de las reparaciones más costosas de su vehículo. Al igual que el mantenimiento regular del motor, el mantenimiento regular de la transmisión puede ahorrarle miles de dólares en costos de reparación. Si su vehículo cambia bruscamente o comienza a patinar, su transmisión necesita servicio o reparación inmediata. Cojinete de rueda: El cojinete de rueda permite que los conjuntos de llanta y rueda giren lo más rápido posible con la menor cantidad de fricción. Sabrá que los cojinetes de sus ruedas están estropeándose cuando escuche golpes, zumbidos, chasquidos, clics o estallidos mientras conduce. Volante: Las señales de que necesita un volante nuevo son deslizamiento de los engranajes, olor a quemado y vibraciones del embrague. Diferencial: Su diferencial es responsable de dividir el par motor. Un diferencial defectuoso se evidencia por vibraciones y ruidos como chasquidos, aullidos o chirridos. Embrague: el embrague conecta el motor a las ruedas. Si su embrague falla, tendrá problemas para cambiar de marcha acompañados de un olor a quemado.

Suspensión

Puntales: Los puntales absorben todos los golpes que experimenta mientras conduce. Sabrá que sus puntales están funcionando mal al notar el temblor o la vibración de los neumáticos al golpear un bache. Amortiguadores: Los amortiguadores evitan que su automóvil rebote hacia arriba y hacia abajo. Puede probar sus amortiguadores empujando hacia abajo la esquina de su vehículo. Si comienza a rebotar cuando lo suelta, es posible que sea necesario reemplazar los amortiguadores. Soporte del puntal: El soporte del puntal aísla las vibraciones del vehículo. Si hay aceite en el puntal o ruido en un área de su automóvil, es posible que sea necesario cambiar los puntales. Resortes helicoidales: los resortes helicoidales no se desgastan exactamente, pero con el tiempo comenzarán a ceder y necesitarán mantenimiento. Rótula: La La rótula conecta el brazo de control a los muñones de dirección. Los signos comunes de fallas en las rótulas son ruidos metálicos y vibraciones. Brazo de control: El brazo de control conecta el cubo de la rueda y la dirección al chasis. Los síntomas comunes de un brazo de control defectuoso son vibración de las ruedas, volante errante y ruidos metálicos. Buje: un buje defectuoso se indica por una respuesta lenta al manejo de su vehículo, así como por ruidos de traqueteo o chirridos debajo del automóvil.

Correas, filtros y mangueras

Manguera del radiador: La manguera del radiador mantiene el refrigerante fluyendo a través del motor para mantenerlo frío. Si los niveles de refrigerante son bajos o tienen fugas o el motor se sobrecalienta, es posible que la manguera del radiador esté estropeada. Filtros de motor, combustible y aceite: los filtros ayudan a eliminar el exceso de contaminantes del aceite para mantener el motor limpio. Los filtros defectuosos provocan menores MPG y lentitud al conducir. Correa serpentina acanalada en V: las correas en V circulan por el exterior del motor y alimentan el alternador y el compresor de aire acondicionado. Si su dirección asistida se apaga o su aire acondicionado deja de funcionar, es necesario reemplazar su correa trapezoidal. Manguera de aire acondicionado: una manguera de aire acondicionado está diseñada para permitir que el refrigerante fluya a través del sistema de aire acondicionado. Si su aire acondicionado deja de enviar aire frío, sabrá que es necesario reemplazarlo. Correa de distribución: la correa de distribución del motor sincroniza la rotación del cigüeñal con el árbol de levas para que las válvulas del motor se abran y cierren. Cuando su correa de distribución se estropea, ¡su motor se estropeará! ¡Es mejor controlar cuándo cambió la correa de distribución y reemplazarla antes de que sea demasiado tarde! Manguera del calentador: La manguera del calentador está hecha para transferir refrigerante desde el motor al núcleo del calentador. Si el refrigerante tiene una fuga o el motor se sobrecalienta, necesita una nueva manguera del calentador.

Direccion

Brazo tensor: si su vehículo flota o se desvía mientras conduce, su brazo tensor podría estar funcionando mal. Brazo Pitman: La mala dirección es una buena indicación de que el brazo de su Pitman está funcionando mal. Flotar y deambular mientras conduce también es una indicación de que necesita un nuevo brazo Pitman. Extremo de la barra de dirección: cuando la barra de dirección está estropeada, la alineación delantera está mal y tendrá la dirección suelta. Cremallera y piñón: suelta La dirección y los golpes persistentes son signos de un piñón y cremallera en mal estado. Dirección asistida: si el volante se siente apagado o escucha un chirrido, es posible que la dirección asistida esté funcionando mal.

Si tiene algún problema con su automóvil, camioneta o SUV, visite National Tire & Auto y haga que nuestros mecánicos le echen un vistazo. Queremos asegurarnos de que llegue a su destino de manera segura y evitar altos costos de reparación.

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